Մեր ընկերությունը վերջերս իրականացրեց բարձր մասնագիտացվածբաժանել զանգվածըԲեռնափոխադրում, որը ներառում էր 15.98 մետր երկարությամբ զբոսանավի տեղափոխումը Շանհայից (Չինաստան) Մալե (Մալդիվներ): Զբոսանավի երկարությունը 15.98 մետր էր, լայնությունը՝ 3.42 մետր, բարձրությունը՝ 3.68 մետր, իսկ ընդհանուր քաշը՝ 15 տոննա: Չնայած քաշը համեմատաբար միջին էր բուլկ բեռնափոխադրումների համար, չափսերի պրոֆիլը, կառուցվածքային զգայունությունը և նպատակակետի նավահանգիստը ներկայացնում էին բարդության բազմաթիվ շերտեր, որոնք պահանջում էին ուշադիր մշակված լոգիստիկ լուծում:
Բեռների համապարփակ գնահատում և տրանսպորտային ռազմավարություն
Նախագծի սկզբում մեր տեխնիկական թիմը մանրամասն գնահատական տվեց նավի նախագծային բնութագրերին, բարձրացման կետերին, ծանրության կենտրոնին և կորպուսի զգայունությանը: Այս գնահատականների հիման վրա մենք որոշեցինք, որ զանգվածային բեռների փոխադրումը կլինի ամենաապահով և ամենավերահսկվող մեթոդը: Կոնտեյներային կամ այլընտրանքային լուծումները բացառվեցին չափսերի սահմանափակումների և կառուցվածքային ռիսկերի պատճառով:
Նավն ամբողջությամբ ծածկված էր ջերմակծկվող պաշտպանիչ թաղանթով, որը պաշտպանում էր արտաքին մակերեսը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից, խոնավությունից և աղաջրային կոռոզիայից բեռնաթափման և ծովային տեղափոխման ընթացքում: Պաշտպանիչ փաթեթավորմանը չնայած, հաճախորդին անհրաժեշտ էր բեռը պահել տախտակամածի տակ՝ ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում ավելի լավ պաշտպանություն և կայունություն ապահովելու համար: Փոխադրողի հետ բանակցելուց հետո մենք ապահովեցինք համապատասխան պահեստային տարածք և մշակեցինք հարմարեցված ամրացման պլան՝ համապատասխանելու ինչպես նավի, այնպես էլ նավահանգստի անվտանգության չափանիշներին:
Նավակի կորպուսի պաշտպանության համար նախատեսված անհատական օրորոցի դասավորություն
Ամենալուրջ մարտահրավերներից մեկը ծագեց հաճախորդի պահանջից, որ զբոսանավի հատակը չպետք է անմիջականորեն շփվի բետոնի կամ որևէ հղկող գետնի մակերեսի հետ: Այս խնդիրը լուծելու համար մեր ինժեներական թիմը նախագծեց և տեղադրեց նավակի համար նախատեսված օրորոց, որը կարող էր հավասարաչափ բաշխել զբոսանավի քաշը նշված կառուցվածքային հենարանային տարածքներում: Այս օրորոցը կանխեց կետային բեռնման լարվածությունը կորպուսի վրա և ապահովեց, որ զբոսանավը մնա կատարյալ կայուն բոլոր փուլերում՝ նախնական բեռնման, բարձրացման, պահեստավորման և բեռնաթափման ժամանակ:
Բեռնամբարձման օրորոցը նաև հեշտացրել է կռունկի ավելի անվտանգ աշխատանքը՝ պահպանելով բարձրացնող ճոպանների, զբոսանավի երկրաչափության և նավի բեռնախցիկի պահանջների ճշգրիտ համապատասխանությունը: Յուրաքանչյուր քայլ մանրակրկիտ համակարգվել է տերմինալի օպերատորների հետ՝ գետնի վրա սպասարկման և բեռնման ժամանակ ռիսկերը նվազեցնելու համար:
Մալե տանող հազվագյուտ նավի ժամանակացույցի ապահովում
Այս նախագծի մեկ այլ լուրջ մարտահրավեր էր հենց նպատակակետը։ Մալեն համարվում է երթուղուց դուրս, ցածր հաճախականությամբ նավահանգիստ՝ բեռնափոխադրող բեռնափոխադրողների համար։ Շատ քիչ նավեր են ուղիղ կանգառներ կատարում՝ սահմանափակ բեռների ծավալի և երթուղային անարդյունավետության պատճառով։ Հաճախորդի ժամանակացույցին համապատասխանող համապատասխան նավ գտնելը պահանջում էր լայնածավալ համակարգում գլոբալ փոխադրողների, չարթերային միջնորդների և տարածաշրջանային գործակալների հետ։
Մեր թիմը մի քանի շաբաթ տևած որոնումներ անցկացրեց՝ գնահատելով նավի չափը, բեռնման հնարավորությունը, պահեստավորման ճկունությունը, տարանցման ժամանակը և ժամանակացույցի հուսալիությունը: Ի վերջո, մենք ապահովեցինք նավարկություն, որը կատարելապես համապատասխանում էր նախագծի ժամանակացույցին և պահեստավորման կարիքներին՝ ապահովելով ինչպես գործառնական իրագործելիությունը, այնպես էլ առևտրային արդյունավետությունը:
Անվտանգ առաքում և հաճախորդի ճանաչում
Բեռնման գործողությունը Շանհայում սահուն կերպով ավարտվեց մեր նախագծային թիմի խիստ հսկողության ներքո: Երբ զբոսանավը ամրացվեց նավի բեռնախցիկում, բոլոր ամրացումներն ու կապանքները կրկնակի ստուգվեցին՝ համապատասխանեցնելով դրանք հաստատված ամրացման պլանին: Նավարկությունն ընթացավ առանց միջադեպերի, և Մալե ժամանելուն պես բեռնաթափման գործողությունը կատարվեց անվտանգ կերպով՝ օգտագործելով համակարգված բարձրացման ընթացակարգերը և նույն հատուկ օրորոցի համակարգը:
Նավը ժամանեց գերազանց վիճակում, ժամանակացույցին համապատասխան և լիովին համապատասխանում էր հաճախորդի բոլոր պահանջներին: Հաճախորդը բարձր գնահատեց մեր պրոֆեսիոնալիզմը, մանրամասն պլանավորումը և մեր կարողությունը՝ ապահովելու հազվագյուտ բեռնատար նավարկություն դեպի նման մասնագիտացված վայր: Այս նախագիծը ցույց տվեց մեր ուժեղ կարողությունները բարդ, մեծ չափերի և զգայուն բեռնատար բեռներ հեռավոր շուկաներ հասցնելու հարցում, որտեղ լոգիստիկ մարտահրավերները զգալիորեն մեծ են:
Այս բեռնափոխադրման միջոցով մենք ևս մեկ անգամ ապացուցեցինք, որ մեր փորձը տարածվում է ստանդարտ բեռնափոխադրումների վրա՝ մենք մատուցում ենք ինժեներական, լուծումների վրա հիմնված լոգիստիկ ծառայություններ, որոնք հարմարեցված են յուրաքանչյուր հաճախորդի գործառնական կարիքներին։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 09-2025