Հարավարևելյան Ասիայի ծովային բեռնափոխադրումները շարունակել են աճել դեկտեմբերին

Հարավարևելյան Ասիա միջազգային նավագնացության միտումը ներկայումս զգալի աճ է գրանցում ծովային բեռնափոխադրումների առումով։

Միտում, որը, ինչպես կանխատեսվում է, կշարունակվի տարվա վերջին մոտենալուն զուգընթաց։ Այս զեկույցը խորանում է շուկայական ներկայիս պայմանների, գների աճի հիմնական գործոնների և բեռնափոխադրողների կողմից այդ մարտահրավերներին դիմակայելու համար կիրառվող ռազմավարությունների մեջ։ Դեկտեմբեր մտնելուն պես, Հարավարևելյան Ասիայի ծովային նավագնացության արդյունաբերությունը ականատես է լինում ծովային բեռնափոխադրումների սակագների շարունակական աճի։ Շուկան բնութագրվում է լայնածավալ գերբաշխմամբ և սակագների բարձրացմամբ, ընդ որում՝ որոշ երթուղիներում գների հատկապես զգալի աճ է նկատվում։ Նոյեմբերի վերջին շատ նավագնացության ընկերություններ արդեն սպառել էին իրենց հասանելի հզորությունները, իսկ որոշ նավահանգիստներ հայտնում են գերբեռնվածության մասին, ինչը հանգեցնում է հասանելի խաղային տեղերի պակասի։ Արդյունքում, այժմ խաղային տեղերը հնարավոր է ամրագրել միայն դեկտեմբերի երկրորդ շաբաթվա համար։

Ասիական ծովային բեռնափոխադրումներ

Ծովային բեռնափոխադրումների սակագների շարունակական աճին նպաստում են մի քանի հիմնական գործոններ՝

1. Սեզոնային պահանջարկ. Ընթացիկ ժամանակահատվածը ավանդաբար ծովային նավագնացության համար բարձր պահանջարկի սեզոն է: Առևտրային ակտիվության աճը և տոների հետ կապված մատակարարման շղթայի պահանջարկը բավարարելու անհրաժեշտությունը ճնշում են գործադրում առկա նավագնացության հզորությունների վրա:

2. Նավերի սահմանափակ տարողունակություն. Հարավարևելյան Ասիայի տարածաշրջանում գործող շատ նավեր համեմատաբար փոքր են, ինչը սահմանափակում է նրանց կողմից տեղափոխվող կոնտեյներների քանակը: Այս սահմանափակումը սրում է տարողունակության պակասը գագաթնակետային սեզոններին:

3. Նավահանգստի գերբնակվածություն. Տարածաշրջանի մի քանի կարևոր նավահանգիստներ գերբնակվածություն ունեն, ինչն էլ ավելի է նվազեցնում բեռների մշակման արդյունավետությունը և երկարացնում տարանցման ժամանակը: Այս գերբնակվածությունը բեռնափոխադրումների մեծ ծավալի և նավահանգստային կառույցների սահմանափակ հզորության ուղղակի հետևանք է:

4. Առաքիչի նախընտրությունները. Աճող ծախսերի և սահմանափակ տեղերի առկայության ի պատասխան, նավագնացության ընկերությունները նախապատվությունը տալիս են ստանդարտ կոնտեյներների ամրագրումներին՝ մասնագիտացված բեռների փոխարեն: Այս փոփոխությունը ավելի դժվարացնում է բեռնափոխադրողների համար հատուկ կոնտեյներների համար տեղեր ապահովելը, ինչպիսիք են՝հարթ դարակև բաց կափարիչով տարաներ։

 

Ազդեցությունը մեղմելու ռազմավարություններ։ Ծովային բեռնափոխադրումների սակագների աճի և խաղային ավտոմատների սահմանափակ հասանելիության հետևանքով առաջացած մարտահրավերները լուծելու համար OOGPLUS-ը ներդրել է բազմակողմանի մոտեցում.

1. Ակտիվ շուկայի ներգրավվածություն. Մեր թիմը ակտիվորեն ներգրավված է նավագնացության ոլորտի տարբեր շահագրգիռ կողմերի, այդ թվում՝ փոխադրողների, տերմինալների և այլ բեռնափոխադրողների հետ: Այս ներգրավվածությունը մեզ օգնում է տեղեկացված մնալ շուկայի միտումների մասին և գտնել անհրաժեշտ տեղերը ապահովելու հնարավոր լուծումներ:

2. Բազմազան ամրագրման ռազմավարություններ. Մենք կիրառում ենք ամրագրման ռազմավարությունների համադրություն՝ ապահովելու համար, որ մեր հաճախորդների բեռը արդյունավետ կերպով տեղափոխվի: Սա ներառում է նախապես ամրագրումը, այլընտրանքային երթուղիների ուսումնասիրությունը և բազմաթիվ փոխադրողների հետ բանակցությունները՝ լավագույն հասանելի տարբերակները գտնելու համար:

3. Բեռնատար նավերի օգտագործումը. Մեր կողմից որդեգրված հիմնական ռազմավարություններից մեկը բեռնատար նավերի օգտագործումն է մեծ չափերի և ծանր բեռների տեղափոխման համար: Այս նավերն առաջարկում են ավելի մեծ ճկունություն և տարողունակություն՝ համեմատած ստանդարտ կոնտեյներային նավերի հետ, ինչը դրանք դարձնում է իդեալական լուծում, երբ կոնտեյներային տեղերը սակավ են: Մեր բեռնատար նավերի լայն ցանցն օգտագործելով՝ մենք կարող ենք մեր հաճախորդներին ապահովել հուսալի և մատչելի տրանսպորտային ծառայություններ:

4. Հաճախորդների հետ հաղորդակցություն և աջակցություն. Մենք մեր հաճախորդների հետ պահպանում ենք բաց հաղորդակցության ուղիներ՝ պարբերաբար տեղեկացնելով շուկայական պայմանների մասին և խորհուրդ տալով նրանց գործողությունների լավագույն ընթացքի վերաբերյալ: Մեր նպատակն է նվազագույնի հասցնել խափանումները և ապահովել, որ մեր հաճախորդների բեռը հասնի իր նշանակման վայրին ժամանակին և բյուջեի սահմաններում:

Հարավարևելյան Ասիայի ծովային նավագնացության շուկայում առկա իրավիճակը ներկայացնում է ինչպես մարտահրավերներ, այնպես էլ հնարավորություններ: Մինչդեռ ծովային բեռնափոխադրումների աճող սակագները և սահմանափակ սլոտերի հասանելիությունը լուրջ խոչընդոտներ են ստեղծում, նախաձեռնողական ռազմավարությունները և ճկուն մոտեցումը կարող են օգնել մեղմել այս խնդիրները: OOGPLUS-ը շարունակում է հանձնառու լինել մեր հաճախորդներին բացառիկ ծառայություններ մատուցելուն՝ ապահովելով, որ նրանց բեռները տեղափոխվեն անվտանգ և արդյունավետ, նույնիսկ շուկայի անկայունության պայմաններում:


Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 28-2024