Միջազգային նավագնացությունը վտանգավոր է Կարմիր ծովում

Կիրակի երեկոյան Միացյալ Նահանգները և Մեծ Բրիտանիան նոր հարված են հասցրել Եմենի Կարմիր ծովի նավահանգստային Հոդեյդա քաղաքի վրա, ինչը նոր վեճ է առաջացնում Կարմիր ծովում միջազգային նավագնացության շուրջ։

Հաղորդագրության մեջ ասվում է, որ հարվածի թիրախը քաղաքի հյուսիսային մասում գտնվող Ալուհեյա շրջանում գտնվող Ջադա լեառն էր, հավելելով, որ ռազմական ինքնաթիռները դեռևս թռչում էին տարածքի վրայով:

Սա վերջին երեք օրվա ընթացքում ԱՄՆ-ի և Մեծ Բրիտանիայի ռազմական ինքնաթիռների կողմից իրականացված նմանատիպ օդային հարձակումների շարքի վերջին դեպքն էր։

ԱՄՆ-ն և Մեծ Բրիտանիան հայտարարել են, որ հարվածները կատարվել են Եմենի հուսիթների խմբավորմանը Կարմիր ծովում, որը կենսականորեն կարևոր ջրային ուղի է միջազգային նավագնացության համար, հետագա հարձակումներից զերծ պահելու փորձի նպատակով։

Կարմիր ծովի բեռնափոխադրումները, որոնք կրճատվել էին, կրկին բարձրացան։ Մինչ օրս աշխարհի խոշորագույն նավագնացական ընկերությունները դեռևս ունեն Կարմիր ծով մտնող բեռնատար նավեր, բայց նրանք սկսել են գործել անկախ, ուստի յուրաքանչյուր նավ ունի մեծ տարածք, բայց պատերազմի պատճառով առաջխաղացող բեռնափոխադրումները դեռևս աճում են։ Հատկապես ծանր տեխնիկայի փոխադրմամբ զբաղվող FR-ների համար միջազգային բեռնափոխադրումները հաճախ ավելի բարձր են, քան բեռի արժեքը։ Այնուամենայնիվ, որպես պրոֆեսիոնալ բեռնափոխադրող, մենք դեռևս կարող ենք տրամադրել Breakbulk նավեր նման ապրանքների տեղափոխման համար, ևԶանգվածի բաժանումՄեր պատասխանատու նավերը դեռևս կարող են ապրանքներ տեղափոխել Կարմիր ծովի որոշ կարևոր նավահանգիստներ, ինչպիսին է Սոխնա Ջիդդան, ցածր առաքման գնով։